Enéias e o Sybil Cumaean (Joseph Mallord William Turner)
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H.M.S.-'Coquette'-e-'Falcon'-com-Lord-Yarborough a bordo-e-o-iate-real-com-King-William-a-bordo-na-Ilha-de-Wight,-c.1830-37

(H.M.S.-'Coquette'-and-'Falcon'-with-Lord-Yarborough-on-board-and-the-Royal-Yacht-with-King-William-on-board-off-the-Isle-of-Wight,-c.1830-37)

William John Huggins
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H.M.S.-'Coquette'-e-'Falcon'-com-Lord-Yarborough a bordo-e-o-iate-real-com-King-William-a-bordo-na-Ilha-de-Wight,-c.1830-37 · William John Huggins
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Os navios de ópio em Lintin, China, 1824 O navio comercial "Asia", da Companhia das Índias Orientais. Óleo sobre tela O barco indiano "Triton", ao largo da costa da China, com um pequeno barco local visível. Óleo sobre tela A escuna de topo, Amy Stockdale, fora de Dover Fuga do HMS "Belvidera", 23 de junho de 1812, ao largo da costa de New London, Connecticut, nove dias após o início da Guerra Anglo-Americana de 1812 ou Segunda Guerra da Independência (1812-1815) Lançamento do navio "Edinburgh", da Honorável Companhia das Índias Orientais, do estaleiro dos Srs. Wigrams Green Blackwall, com vista para o navio "Abercrombie Robinson" no cais A inauguração da doca de St. Katherine, 25 de outubro de 1828 Shannon e Chesapeake em combate corpo a corpo, 1813 - Gem. V. Chr. WJHuggins O navio "Roxburgh Castle" com o navio "Sir Edward Paget", ao largo da costa de Dover (Inglaterra), com o castelo visível ao fundo O cortador de ópio "Sylph" salvo pelo saveiro "Clive", c.1835 (pintura a óleo) O navio "Delaford", construído no Tamisa em 1788 para o comércio entre Londres (Inglaterra) e as Índias Orientais. Óleo sobre tela, cerca de 1830, de William John Huggins (1781-1845). O East Indiamen "Asia O East Indiaman O navio indiano "Trafalgar", ao largo da costa de Dover (Inglaterra), construído em 1848 em Blackwall (Inglaterra), para a viagem de Londres a Calcutá (Índia) O navio "Sir Edward Paget" (1822), finais do século XVIII - meados do século XIX (pintura a óleo)
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