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Partida do Príncipe Guilherme de Orange (ou Guilherme de Inglaterra) (1650-1702) e da Princesa Maria II (1662-1694), em viagem de lua de mel à Holanda, a 19 de novembro de Willem van de Velde the Younger

Partida do Príncipe Guilherme de Orange (ou Guilherme de Inglaterra) (1650-1702) e da Princesa Maria II (1662-1694), em viagem de lua de mel à Holanda, a 19 de novembro

(The departure of Prince William of Orange (or William of England) (1650-1702) and Princess Mary II (1662-1694), on a honeymoon trip to Holland, November 19)


Willem van de Velde the Younger

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Partida do Príncipe Guilherme de Orange (ou Guilherme de Inglaterra) (1650-1702) e da Princesa Maria II (1662-1694), em viagem de lua de mel à Holanda, a 19 de novembro · Willem van de Velde the Younger
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Um navio inglês deitado num vendaval, finais do século XVII (óleo sobre tela) Iate com vento forte, tentando juntar-se a um grupo de navios holandeses, provavelmente a reunião da frota holandesa ao largo de Texel (Holanda) em 1672 A batalha de Texel Retrato do "Wakende Boei", c.1664 (offset) Combate no Mar do Norte no século XVII Pintura de Willem van de Velde le Jeune (1633-1707) O incêndio do HMS "Royal James" na batalha de Solebay, 28 de maio de 1672, finais do século XVII (óleo sobre tela) Envio em embalagem calma, c.1680 (óleo sobre tela) Um navio inglês em ação contra os piratas da Barbária Um navio holandês a afundar-se antes de uma tempestade, c.1690 (óleo sobre tela) Paisagem de Barcos em um Mar Agitado (Pintura Dois navios britânicos naufragam numa tempestade perto de uma costa rochosa. Óleo sobre tela, cerca de 1700, de Willem van de Velde (1633-1707). Retrato do "Ijlst", construído em 1653, 30 canhões, mencionado pela última vez em 1666, c.1665 (offset) A "Resolução" num vendaval, c.1678 (óleo sobre tela) A "Charles Galley" perante uma brisa ligeira, finais do século XVII (óleo sobre painel) Um navio holandês a ancorar, provavelmente o do Príncipe Frederik Hendrik de Orange (1584-1647). Óleo sobre tela, cerca de 1658, de Willem van de Velde (1633-1707).
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